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标题: 科技再先进，也替不了你的清醒：你敢闭眼信智驾吗？ [打印本页]

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作者: 天策-瑶娥    时间: 2025-4-11 10:00
标题: 科技再先进，也替不了你的清醒：你敢闭眼信智驾吗？

最近小米SU7才因为安徽高速死亡车祸登上新闻头条，一口气带走了三名年轻女大学生，震惊全国。正当大家还在等调查结果，没想到又有驾驶「睡着开车」的新影片在网路疯传，让小米智驾系统再次站上风口浪尖。

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4 月 1 日，有上海网友上传一段影片，内容令人看得头皮发麻：一辆小米轿车在正常行驶中，司机不仅双手完全离开方向盘，整个人还歪头睡觉，睡得超安稳，像在家午休一样。车上的拍摄者朋友超慌，直接在影片里连喊三声“减速！减速！减速！” 赶紧让司机绕过去，免得下一秒变成现实版《玩命关头》。

有人看到这段影片后，第一反应是：小米的智驾系统不是可以自己开车吗？但小米客服跳出来回应了：请醒醒，智驾不等于自动驾驶！客服解释说，小米的智驾功能要求驾驶员必须手握方向盘，一旦系统检测到双手松开，会分四阶段发出预警，声音还会越来越大。如果你真的太佛系，一直不理，它就会缓慢减速，最后停车。

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另外，有些车型还在方向盘装了摄像头或感应器，侦测你是不是睡着了，或者双手有没有摸方向盘。如果你硬是全程无视这些警告，那就……祝你好梦了。这段影片一登上热搜，网民们的评论也毫不留情：“这是真正的移动棺材吧…”“车主睡一觉就投胎了。”“再厉害的系统，也比不上清醒的脑袋。”“不是说会自动退出智驾吗？怎么还在睡？”

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当然，也有理性派提醒：“影片中到底有没有开启智驾？司机是不是在作死？官方还没调查出来前不要乱下定论。”你敢在小米智驾睡觉吗？这其实是个很现实的问题，不只是小米，不管哪个品牌的智驾系统，目前都不是完全自动驾驶。它们都是辅助工具，而不是代替你上路的司机。想图省力、图方便没错，但你真把命交给一个还在“测试期”的系统，真的OK吗？

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所以说，就算有再先进的科技，方向盘前最可靠的永远是清醒的你自己。别拿命开玩笑，更别把智驾当「自觉会开车」。你怎么看？ 你会敢用智驾时睡觉吗？留言聊聊，别说你没被吓到。最后，【星宝体育】天天签到送88，畅玩足球乐哈哈！活动简单，只需要签到，就有彩金拿！只要在F88星宝体育投注任一足球赛事，单注额100元以上，就可于在以提供的回帖帖链接签到，当期累计签到三天可获得38元、五天可获得58元、十天可获得88元。拿不拿全勤奖264元就看你咯~欢迎大家好公司好活动别错过啦，祝大家彩金必须拿好拿满~

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作者: 韭菜长新芽0    时间: 2025-4-11 10:06
不管哪个品牌的智驾系统，目前都不是完全自动驾驶，只要前面稍微有一点交通事故，这自驾把握不住路况，撞上去完全可能变成自焚，而且现在的车门不是机械门锁最容易打不开。

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作者: 当你老了    时间: 2025-4-11 10:43
反正吧，我是不可能把生命交给什么所谓的科技！

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作者: rainwang    时间: 2025-4-11 14:58
      最近是不是有人在故意黑小米？我是严重的怀疑，起码这是我的直觉反应！
      智驾不是自驾，司机睡觉车在跑，是在自驾还是在智驾，文章中已经有了明显的结论，凭什么呢？就不可能是司机"睡驾"？没有自驾或智驾功能的车，就没有司机打瞌睡吗？
      一个图片怎么好这样轻易的妄下结论，而且是冲着小米来的……还是需要权威部门的调查做结论吧！
9 k8 E2 Q$ e# N. t" m! G, y( ~      再说闭眼智驾吧！有了智驾功能就敢闭眼睡觉的人，那就是勇赴黄泉的人，这样的人有啊。我们谁挡得住不怕死或者找死的人呢？
      相信科学和无脑奔赴黄泉路，那可不是一个概念。
+ `% T. D3 ?9 q3 t5 [6 G      楼主的问题，人脑子和猪脑子给出的答案肯定不一样！

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作者: dngf    时间: 2025-4-11 22:22
出事之前：我们汽车的智能驾驶如何如何牛逼，出事之后：我们的汽车只是辅助驾驶而已。

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作者: 天策-菱玖    时间: 2025-4-12 21:15
毕竟隔着镜子我反而会想到的是驾驶员是不是出了什么事而晕了之类，如果未来智驾能够优化检测驾驶员状态是睡觉还是晕倒可以自动开启紧急模式送去医院之类，这样也能保障驾驶员安全
也许里面真的睡觉，但是如果换另一个角度想看假设对方是不舒服而晕的话

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作者: 天策-瑶娥    时间: 2025-4-14 00:36
其实这类智驾，真有一天可以自动驾驶，我也是不会当白老鼠的，先让其他有钱人玩吧，哪天这类车子多到满街都是，价格平民化我再用

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作者: sq1001    时间: 2025-4-14 06:26
      “科技再先进，也替不了你的清醒：你敢闭眼信智驾吗？”这句话深刻地指出了在自动驾驶技术日益发展的背景下，人类驾驶员仍然需要保持警觉和清醒的重要性。以下是我对这一观点的一些分析：
      一、自动驾驶技术的局限性
/ C% a2 a: @( K# C! r: `4 H      尽管自动驾驶技术在近年来取得了显著的进步，但仍然存在许多局限性。这些局限性包括但不限于：
! [% A) C7 _. a8 H     1.环境感知能力有限：自动驾驶系统主要依赖传感器（如雷达、摄像头等）来感知周围环境。然而，这些传感器在某些情况下可能会受到干扰或限制，如恶劣天气、光线变化、遮挡物等，导致系统无法准确感知环境。
; T! M$ `6 H6 N! A! S     2.决策能力受限：自动驾驶系统需要根据感知到的环境信息做出决策。然而，由于道路情况的复杂性和不可预测性，系统可能无法在所有情况下都做出正确的决策。此外，系统还需要考虑交通规则、行人行为、其他车辆行驶状况等多种因素，这使得决策过程更加复杂。
) J3 a' X9 q" ?     3.道德困境：在某些极端情况下，自动驾驶系统可能面临道德困境，如需要在保护乘客还是行人之间做出选择。这种困境超出了当前技术的处理能力，需要人类驾驶员的介入。
& P( M6 G+ A) t* [( V     二、人类驾驶员的重要性
     1.警觉性和应变能力：人类驾驶员具有高度的警觉性和应变能力，能够在紧急情况下迅速做出反应。这种能力在当前自动驾驶技术还无法完全替代的情况下尤为重要。
' L) V/ q% P  d: I     2.判断和决策能力：人类驾驶员能够综合考虑多种因素，如道路状况、天气条件、其他车辆和行人的行为等，做出更加全面和准确的判断。
. q$ Z- E/ G  P" `# g% C: u, [* W     3.道德和责任：人类驾驶员在面临道德困境时，能够根据自己的价值观和道德准则做出决策，并承担相应的责任。这是自动驾驶系统目前还无法做到的。
     三、自动驾驶技术的未来展望
     尽管自动驾驶技术目前还存在许多局限性，但随着技术的不断进步和完善，未来有望在某些场景下实现更高级别的自动驾驶。然而，这并不意味着人类驾驶员可以完全放弃警觉和清醒。相反，人类驾驶员仍然需要在自动驾驶系统无法胜任的情况下接管车辆，确保行车安全。
     四、结论与建议
. ]4 _6 S* f* S) t- A- e     因此，“科技再先进，也替不了你的清醒”这句话提醒我们，在自动驾驶技术日益发展的今天，人类驾驶员仍然需要保持警觉和清醒。为了确保行车安全，建议驾驶员在使用自动驾驶功能时保持高度关注，随时准备接管车辆。同时，ZF和相关部门也应加强对自动驾驶技术的监管和评估，确保技术的安全性和可靠性。

# m+ H/ h( z" I# H" s+ ?     综上所述，自动驾驶技术的发展为人类带来了便利和可能性，但人类驾驶员的警觉性和清醒仍然是确保行车安全的关键因素。我们应该在享受科技带来的便利的同时，也要时刻保持清醒和警觉，以确保自己和他人的安全。
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作者: 维维豆奶    时间: 2025-4-15 04:27
这总事情一再告诉我们，永远不要相信机器
机器知识一次故障而已你付出的是生命啊

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