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标题: 听说比亚迪全系上智驾，有点心动呢 [打印本页]
作者: 我也来辣    时间: 2025-2-11 23:18
标题: 听说比亚迪全系上智驾，有点心动呢
本帖最后由 我也来辣 于 2025-2-11 23:22 编辑 6 D/ k) \, ?0 N, M0 d3 y9 h' `

( @/ ], K. x, A9 W+ |& _, d作为一个油车老司机，最近我是被比亚迪“全系车型标配高阶智驾”的新闻刷屏了。' A' |5 v# a5 o* T  {
从7万块的比亚迪海鸥到20万的汉，甚至更高端的仰望品牌，全都能用上自动泊车、高速领航这些智驾功能。
& x- F1 b+ i* K- J' V& m' c) _那咱们油车用户有没有必要跟风换车？今天我们还是来好好分析分析。
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首先油车换电车的第一驱动力肯定是减少费用，长期来看，肯定是电车用车成本更节省，但还要考虑到换车成本。
; P8 K" E0 O/ n0 b. r油费VS电费：按一年开2万公里算，油车百公里油耗8升（油价算8元/升），一年油费约1.28万；
$ S9 ]+ g% n' b. ]1 ?  b                   电车百公里电耗15度（家充0.5元/度，外面的快充有的贵一些，咱们平均来算），一年电费仅1500元，差价直接省下1万+。8 {6 z6 H5 x7 m: R6 b
保养成本：电车没有发动机、变速箱，保养项目少得多。比亚迪电车保养费每年又能至少省下千把块。  
& t' s; m$ ~( j5 f6 W& {购车成本：比亚迪智驾车型起售价6.98万（海鸥），和同级油车（比如飞度、POLO）价格相当，甚至更低。; g' q4 t+ z  D" S$ s  p5 _' r
                但如果你现在开的油车残值高，换车需要补差价，这笔账得单独算。  
0 j3 F# V4 k' H  \/ ^总之在费用这方面，如果每天通勤里程长，比如50公里以上，或者常跑长途，换电车更划算；但若只是偶尔开车，油车可能还能再战几年。' d" O% ~8 Q- {3 }" n* ^4 v5 X
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其次肯定就是目前智驾的体验到底如何，能不能像他们宣传的那样牛逼？像“开着智驾在高速上睡觉”这样的宣传一样解放双手？
& z. T) M6 A* f, X4 ?7 `- R比亚迪这次主打的“天神之眼”智驾系统，核心功能包括高速领航、代客泊车、记忆通勤等功能，+ W& a, Q& S6 p3 Z( h
听起来很炫酷，但对我们油车开了一辈子的司机来说到底有没有用？  9 [# C6 w& t: C0 U# q5 d# O
高速场景：开长途最怕疲劳驾驶。比亚迪宣传的高速领航功能支持自动上下匝道、车道保持、超车变道，号称“1000公里0接管”，0 z3 j- [% j. H* `6 m! b0 r
               在我体验朋友的电车中，只有高速智驾是最有用的。3 z5 {# p4 q6 m0 F' J+ O/ n1 T, \
                本来告诉车速虽然快但是车况相对简单，而且行程动辄上千公里，老司机也难以一口气完成，有了智驾确实少耗费很对精力。  ; [" s6 V  y+ Y5 F3 O0 }
城市通勤：虽然宣传上记忆领航功能能记住上下班路线，自动处理红绿灯启停、复杂路口通行，甚至博弈变道。
6 j3 e9 W9 ]% E9 U+ o                 但其实我并不看好，大多数国内的智驾系统包括华为都是需要在复杂路况下频繁接管的，感觉还是没有达到成熟应用的地步。
6 T" r; u4 `/ `停车难题：代客泊车功能对新手和狭窄车位用户是福音。但对于老司机来说，只需要后视镜和倒车影像的辅助就可以完美完成任务，9 H8 i/ }3 Z' n
                 哪怕是开着车型较大的SUV，所以需求并没有那么强烈。
; }% L: \5 Y) K8 M如果你常跑高速、通勤路线固定并且不是很复杂的市区道路，或者停车技术“战五渣”，智驾功能确实能大幅提升体验。1 @# G; w! r) Z1 R/ l
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考虑到现在，我其实还是蛮想体验体验电车的智驾的，毕竟在技术发展这么快的今天，总开着油车是不是也显得自己很古板啊？' A' x9 r' d, w& J  o; ?$ G, S
而且主要是过年期间出游开的长途，隔上一二百公里就得去服务区歇歇，精力是大不如前，有智驾辅助应该能好很多了把？6 Z9 }  e4 `/ A9 F* @
大家觉得有换车的冲动吗？0 ?1 a) M& H  C1 f+ O9 N6 Z

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作者: 天策-思思    时间: 2025-2-11 23:27
如果经常跑高速或长途，智驾确实能减少疲劳，换电车的性价比也更高。
作者: 我也来辣    时间: 2025-2-11 23:30
天策-思思 发表于 2025-2-11 23:27
* l1 N9 q$ K# w  ^& {如果经常跑高速或长途，智驾确实能减少疲劳，换电车的性价比也更高。

4 k- [" a; P& G* h2 S% A& d确实，过年路上感觉太累了，尤其是回来时堵一次2小时起步
作者: jackcool1011    时间: 2025-2-12 00:19
比亚迪现在要雄起，专门搞高科技啊
作者: 当你老了    时间: 2025-2-12 06:42
我怎么感觉这个智驾我是接受不了的呢额& `/ ^7 t* H* H- J& m1 m9 V
可能是思想老古板的吧4 g, R3 L% l- V9 r% j
总感觉还是自己把握要更安全的呢
# m8 x* {- y: p# u3 x" V' f! M6 X" K这个机器的话，有时候太多的说不清楚的感觉  F/ R3 A) Y- m  I
感觉更高智能的话，我们人就更加的被弱化了" \0 b! E  H/ y6 A
所以，我们的 地位感觉是越来越低了，2 X/ f/ Z" s5 g7 l7 i* ^
未来是不会真的是被淘汰，被当做奴隶呢？
% K4 j- h% c2 W% @不敢想象的了！
作者: 22301    时间: 2025-2-12 09:14
快去买，比亚迪你值得拥有。
作者: rainwang    时间: 2025-2-12 13:38
      这个可以心动，未必值得行动吧？
, b0 p8 b$ ]" h% C$ r  _      如果现在就直接换车，楼主肯定算是智驾行动的每一批“吃螃蟹”的人，值得所有地球人佩服！, M- ^, ^7 q- }$ L) h: z
      理智的说，比亚迪既然敢全系上智能驾驶，肯定不是冲动而来的，其在这方面的科技的领先程度是值得信任的，这是起码的前提，不容置疑。8 t) K- _$ |7 E" j! T8 N- [
      只是任何先进的技术在现实中的应用，确实只有极少数人敢真实的去实践尝试，其中蕴含着的风险肯定相对也不小的，起码尝试者要从各方面做到充分的思考和准备的，而不是冲动的，特别是车辆的智能驾驶，有种把命交给机器的感觉，是不是呢？8 e* g: y3 S  g  V$ l
      还是多考虑一下吧，特别是安全角度。
作者: 爱美的女人    时间: 2025-2-12 20:26
有心动的啊，只要是有钱就买呀
作者: 天策-瑶娥    时间: 2025-2-13 00:39
我也听说电车的话，比亚迪很不错的，最近我这区真的很多比亚迪，虽然设计没有很厉害 但看多了觉得耐看，有点想试驾
作者: sunnyclare001    时间: 2025-2-13 07:59
连海鸥都上了，估计不是很好吧
作者: 天策-菱玖    时间: 2025-2-13 20:57
天策-瑶娥 发表于 2025-2-13 00:391 {5 N1 o4 F" [6 g5 W% Y
我也听说电车的话，比亚迪很不错的，最近我这区真的很多比亚迪，虽然设计没有很厉害  但看多了觉 ...

+ f7 Q! f; x! d. x快去试驾，我前天试了整体的体验还是ok的，但是给我家两老就不是很喜欢，他们反而喜欢chevy的 哈哈哈哈
作者: 如梦的生活    时间: 2025-2-14 15:23
心动的话也是不能错过的了吧
作者: 舞出精彩    时间: 2025-2-14 20:13
心动是可以的啊，反正只要是买的起啊
作者: 赚钱小样    时间: 2025-2-15 11:46
有钱的话也是可以来支持的了
作者: 九嶷风    时间: 2025-2-15 23:32
去年初我还对智驾车有很大的偏见，通过一年来的了解，现在看来汽车智能化确实是当今汽车的一大趋势。1 G# w* B* |0 G, h" \- m. @! @

8 n9 s9 u+ N: t4 _这个趋势不仅体现了科技进步，也在一定程度上改变了我们的出行方式，使我们的生活更加便捷。这项技术
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让汽车能够更好地感知周围环境，做出更为智能的驾驶决策，从而在保证安全性的同时，极大地提高了驾驶$ U" l) ~' O5 |4 h' [; d
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的便利性和舒适性。



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